关于盖茨三角带如何进行安装调试

    若上面所说的噪音发生在一辆旧车上面，那么你就该考虑其辅助机构带动装备的一些有关部件是否要彻底更换了。仔细观察或许已更换过的配件（比如交流发电机、助力转向泵等等），看看它们的安装支架是否牢固可靠。

    并也需要留意在安装的时候是否有垫圈或者衬套丢下，它们也有或许引起皮带轮装配失准。以上提到皮带跟皮带轮间沾有脏东西或者沙粒也能导致上面所说的噪音，因而若呆汽车工作在比较脏的环境当中，检查所有皮带轮的表面是否有脏东西存在，购买空气的热潮已告知我这样是非常必要的。

    就拿正时齿轮皮带来讲，安装之后应立刻调节，这就是为何要标记正时齿轮皮带转动方向的原因。若因为另外维修工作把正时齿轮皮带摘下之后再安装的时候装反了，当皮带运作的时候你就会听见尖利、刺耳的尖叫声。

    尝试把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否不见。连续不断的嘶嘶声或者嘎嘎声并且随着发动机转速的提高而增加，一般说来就说明辅助传动机构的轴承缺油，借助于听诊器，你可以进一步查听这一些噪音。

    接着卸掉传动皮带，用手转动怀疑有故障存在的配件。若转动困难或者声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，要么更换轴承，要么更换对应配件。但要小心的是：每一次更换辅助传动机构的配件，务必别忘记了更换皮带张紧轮跟自动张紧装备。